كدخبر: ۷۵۹۷
تاريخ انتشار: ۰۱ آذر ۱۳۹۳ - ۱۹:۴۴
ارسال به دوستان
نسخه چاپيتقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب بالاخره به بهره‌برداری رسید
تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب در محور رشت ـ لاهیجان با حضور معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به بهره‌برداری رسید.
تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب در محور رشت ـ لاهیجان با حضور معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به بهره‌برداری رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی گیلان عصر شنبه در حاشیه بهره‌برداری از این پروژه در گفت‌وگو با خبرگزاری ایرنا اظهار کرد: این پل به طول 51 و عرض 21 متر با اعتبار یکصد میلیارد ریال به بهره‌برداری رسید.
شعبانعلی خاوری زمان آغاز ساخت این پروژه را سال 1390 و طول کل مسیرهای دسترسی را سه هزار و 690 متر عنوان کرد.
وی تصریح کرد: توزیع ترافیک، تسهیل و تسریع در ترافیک عبوری، ایجاد ارتباط مستقیم بین محورهای سیاهکل ـ رشت و لاهیجان ـ سیاهکل و حذف دوربرگردان‌های همسطح حادثه‌خیز از مزایای اجرای این طرح است.
مدیرکل راه و شهرسازی گیلان افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و مصرف سوخت را از دیگر ویژگی‌های این پل ذکر کرد.
خاوری با بیان این‌که تقاطع بازکیاگوراب در مسیر رشت ـ لاهیجان و در تقاطع محور سیاهکل ـ بازکیاگوراب واقع شده است، اضافه کرد: این محدوده یکی از پرترافیک‌ترین مسیرها، به‌ویژه در فصل تابستان و تعطیلات می‌باشد که مسیر به‌صورت بزرگراه با خطوط جدا شده از هم اجرا شده است.
وی یادآور شد: تقاطع مذکور قبل از این افتتاح به‌صورت همسطح بود که در ایام پرتردد موجب گره‌های ترافیکی در این محور می‌شد. اما با احداث این تقاطع به‌صورت غیرهمسطح، ضمن توزیع و هدایت ایمن ترافیک، از امتدادهای طولانی جلوگیری می‌کند و باعث کاهش چشمگیر تصادفات در این محور خواهد شد.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی گیلان، با تکمیل و بهره‌برداری کامل از محور سنگر ـ سیاهکل ـ بازکیاگوراب، بهره‌برداری از این تقاطع غیرهمسطح اهمیت این پل را چندین برابر می‌کند.
به گزارش خبرگزاری ایرنا، تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب، بزرگراه رشت ـ لاهیجان را به شهرستان سیاهکل در شرق استان گیلان متصل می‌کند.
10 هزار و 628 کیلومتر راه در استان گیلان وجود دارد که از این میزان، هشت هزار و 787 کیلومتر راه روستایی، یک هزار و 133 کیلومتر راه فرعی، 311 کیلومتر راه اصلی، 344 کیلومتر بزرگراه و 53 کیلومتر آزادراه است.
پروژه تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب عصر شنبه با حضور خیرالله خادمی ـ معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ـ به بهره‌برداری رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی گیلان عصر شنبه در حاشیه بهره‌برداری از این پروژه در گفت‌وگو با خبرگزاری ایرنا اظهار کرد: این پل به طول 51 و عرض 21 متر با اعتبار یکصد میلیارد ریال به بهره‌برداری رسید.
شعبانعلی خاوری زمان آغاز ساخت این پروژه را سال 1390 و طول کل مسیرهای دسترسی را سه هزار و 690 متر عنوان کرد.
وی تصریح کرد: توزیع ترافیک، تسهیل و تسریع در ترافیک عبوری، ایجاد ارتباط مستقیم بین محورهای سیاهکل ـ رشت و لاهیجان ـ سیاهکل و حذف دوربرگردان‌های همسطح حادثه‌خیز از مزایای اجرای این طرح است.
مدیرکل راه و شهرسازی گیلان افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و مصرف سوخت را از دیگر ویژگی‌های این پل ذکر کرد.
خاوری با بیان این‌که تقاطع بازکیاگوراب در مسیر رشت ـ لاهیجان و در تقاطع محور سیاهکل ـ بازکیاگوراب واقع شده است، اضافه کرد: این محدوده یکی از پرترافیک‌ترین مسیرها، به‌ویژه در فصل تابستان و تعطیلات می‌باشد که مسیر به‌صورت بزرگراه با خطوط جدا شده از هم اجرا شده است.
وی یادآور شد: تقاطع مذکور قبل از این افتتاح به‌صورت همسطح بود که در ایام پرتردد موجب گره‌های ترافیکی در این محور می‌شد. اما با احداث این تقاطع به‌صورت غیرهمسطح، ضمن توزیع و هدایت ایمن ترافیک، از امتدادهای طولانی جلوگیری می‌کند و باعث کاهش چشمگیر تصادفات در این محور خواهد شد.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی گیلان، با تکمیل و بهره‌برداری کامل از محور سنگر ـ سیاهکل ـ بازکیاگوراب، بهره‌برداری از این تقاطع غیرهمسطح اهمیت این پل را چندین برابر می‌کند.
به گزارش خبرگزاری ایرنا، تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب، بزرگراه رشت ـ لاهیجان را به شهرستان سیاهکل در شرق استان گیلان متصل می‌کند.
10 هزار و 628 کیلومتر راه در استان گیلان وجود دارد که از این میزان، هشت هزار و 787 کیلومتر راه روستایی، یک هزار و 133 کیلومتر راه فرعی، 311 کیلومتر راه اصلی، 344 کیلومتر بزرگراه و 53 کیلومتر آزادراه است.
پروژه تقاطع غیرهمسطح بازکیاگوراب عصر شنبه با حضور خیرالله خادمی ـ معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ـ به بهره‌برداری رسید.
مطالب مرتبط
نظرات بینندگان:
دم ندیمی گرم!باز هم دم ندیمی گرم!عابدينى: لاهيگ جان! لاهیجان نماينده نداره!!!!! اين پل مثل بچه سر راهى به اين‌جا رسيده؟؟؟؟؟ واسه چند صد متر جاده توى گورندان که هزينه‌اش قابل مقايسه با اين پل نيست، بعد سال‌ها دوندگى فقط نيمچه قول قرار دادن در برنامه n ساله رو به ما دادن!!!!! واقعاً چرا این‌جورى فکر مي‌کنيم؟؟؟؟؟حسنی‌پور: واقعاً دست قاسمی درد نکند؛ به‌جای حرف زدن و نمایش دادن و عکس گرفتن در سال، کار را اجرایی کرد و شروع کرد و الآن تمام شد. البته سال 1391 تمام شده بود، ولی نگذاشتند افتتاح بشود؛ چرا که مشخص بود کار چه کسی بود و به نام خود خواستند تمام کنند.بس کنید و کمتر دعوا راه بندازید؛ همه‌شون از یک قماش‌اند و دروغگو...